FAQ suivi de chantier drone

La fréquence standard est hebdomadaire ou bimensuelle, selon le rythme d'avancement du chantier. Pour les phases critiques (terrassement, gros oeuvre, charpente), un suivi hebdomadaire est recommandé. Pour les phases de finition, un passage bimensuel ou mensuel suffit. Nous adaptons la cadence à vos besoins et pouvons intervenir ponctuellement sur demande.

Oui, nos orthophotos et modèles 3D sont exportés dans des formats standards compatibles avec les principaux logiciels BIM : Autodesk Revit, ArchiCAD, Trimble SketchUp et Navisworks. Les nuages de points sont livrés en formats LAS/LAZ et les modèles 3D en OBJ ou FBX. L'intégration dans votre environnement BIM existant est ainsi directe et sans conversion.

Nos relevés atteignent une précision de 1 à 3 cm en planimétrie et altimétrie, grâce aux points de contrôle au sol (GCP) relevés sur le chantier. Cette précision est suffisante pour les calculs de cubature, le suivi topographique et la comparaison avec les plans d'exécution.

Chaque passage génère : des orthophotos géoréférencées haute résolution, un modèle numérique de surface (MNS), un rapport photographique daté et commenté, et un comparatif avec le passage précédent. Sur demande, nous produisons également des modèles 3D texturés, des calculs de cubature (déblais/remblais) et des vidéos de progression pour la communication du projet.

Trois formules : Passage à l'unité, 390 € HT (468 € TTC) (points de vue reproductibles, livraison sous 72 h) ; Forfait 6 passages, 1 990 € HT (2 388 € TTC) (soit 332 € le passage, calendrier réservé à l'avance, report sans frais) ; Forfait 12 passages, 3 590 € HT (4 308 € TTC) (soit 299 € le passage, montage timelapse de fin de chantier inclus). Les forfaits réservent le calendrier à l'avance et deviennent plus avantageux dès que le chantier dure. Déplacement compris dans un rayon de 30 km autour d'Antibes. Au-delà : 0,70 € HT (0,84 € TTC) par kilomètre, aller et retour, montant exact indiqué au devis avant signature.

Oui, nous intervenons régulièrement sur des chantiers en activité. Nos missions sont planifiées en coordination avec le conducteur de travaux pour garantir la sécurité de tous les intervenants. Le vol est réalisé dans le respect du plan de prévention du chantier, et une zone de sécurité est définie autour du drone. Les engins de levage (grues, nacelles) sont immobilisés pendant le survol.

Nous suivons un protocole strict : visite préalable du site, analyse des risques (lignes électriques, grues, vents de couloir), mise en place d'un périmètre de sécurité, briefing avec le chef de chantier et port des EPI obligatoires. Notre télépilote est certifié DGAC et formé aux spécificités du BTP. Un plan de vol détaillé est soumis au maître d'oeuvre avant chaque intervention.

Chaque passage est livré sous 72 h. Les modèles 3D complets et les calculs de cubature demandent un traitement photogrammétrique supplémentaire, dont le délai est indiqué au devis.

Oui, le timelapse est un livrable très apprécié par les maîtres d'ouvrage et les promoteurs. À partir des images collectées à chaque passage, nous assemblons une vidéo accélérée montrant l'évolution complète du chantier. Cette vidéo est idéale pour la communication commerciale, les réseaux sociaux ou la documentation interne du projet. Le montage timelapse de fin de chantier est inclus dans le forfait 12 passages.

Le drone offre une résolution 100 à 1000 fois supérieure à l'imagerie satellite (1-3 cm contre 30-50 cm). Il est disponible à la demande, indépendamment de la couverture nuageuse, et permet des prises de vue obliques en plus des vues zénithales. Le drone produit également des modèles 3D exploitables pour la cubature, ce qui est impossible avec le satellite.

Les calculs de cubature s'appuient sur le modèle numérique de surface (MNS) généré par photogrammétrie à partir des images drone. En comparant le MNS actuel avec le MNS de référence (terrain initial ou passage précédent), nous calculons précisément les volumes de déblais et remblais. La précision est de l'ordre de 2 à 5 % par rapport aux méthodes topographiques traditionnelles, pour un coût et un délai nettement inférieurs.